事关交通建设

武汉连续两天

发布一大波重磅消息！

武汉综合交通建设 

3月17日，武汉召开全市交通运输行业打造“商贸物流中心”动员暨2021年度工作会。会上透露，全年计划推进交通项目174个，力争完成综合交通投资466.3亿元。

武汉市交通局相关人士介绍，今年要继续夯实交通基础，

基本建成武阳高速、武大高速、铁水联运二期等项目；

开工建设天河机场第三跑道、武天高速、武松高速等项目；

加快建设双柳长江大桥及接线工程、硚孝高速二期、绕城高速中洲至北湖段改扩建、天河机场T2航站楼改造等项目；

推进城市圈大通道北段和南段、簰洲湾长江大桥及接线工程等项目前期工作。

同时积极开辟国际交往新通道，力争新开通1-3条国际货运航线、8-10条国内客运航线，稳妥恢复“疫情低风险”地区的国际客运航线。积极推进沿江高铁武汉至宜昌段、武汉至合肥段、武汉枢纽直通线等项目建设；支持中欧（武汉）班列年开行量达到400列，打造中欧班列中部集结中心。发展江海联运、水铁联运、水水直达、沿江捎带多式联运，港口货物吞吐量增长10%以上。

支持汉欧班列集装箱升级北斗系统，推动综合交通枢纽、公共交通场站优先覆盖5G网络。

今年还将推进残疾人市内免费乘坐公交、地铁；优化铁路与轨道交通安检流程；实施老年人日常出行便利工程；扩大全国交通一卡通互联互通范围；继续实施农村公路提档升级；做好定点村对口帮扶工作。

武汉2025，“12455”

会上还透露，武汉计划到2025年，基本形成“一城、两圈、四枢纽、五支撑、五体系”的“12455”交通基本构架。

一城，即坚持交通引领、支撑城市发展，以交通强国建设试点为契机，积极构筑“通道+枢纽+网络”综合交通体系，建设联贯长江经济带、联接“一带一路”、联通世界的国际性综合交通枢纽城市。

两圈，即加快形成“全国123出行交通圈”（武汉城市圈1小时通勤、长江中游城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖的综合交通网），加快融入“全球123快货物流圈”（国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达）。

四枢纽，即推动武汉城市圈“市市通高铁、县县通高速”，加快建成铁路客货运双枢纽、国际航空客货运双枢纽门户、港口型国家物流枢纽、国际邮政快递枢纽。

五支撑，即强化五大支撑，构建现代化高质量综合立体交通网。建设中部陆海大通道，提升水港枢纽能级，推动陆港功能完善，加快空港协同发展，打造国际邮政快递枢纽集群。

五体系，即健全便民利民市域交通运输体系。构建高品质公众出行体系，构建高效率城市配送体系，构建高效能绿色交通体系，构建高层次数字交通体系，构建高水平交通治理体系。

武汉城市交通建设 

就在前一天，3月16日，2021年武汉全市城建交通工作会议召开。今年武汉城建交通项目需求为3806.37亿元，其中武汉市城建局负责统筹的年度建设需求为1588.34亿元。

今年，武汉市将确保3条地铁线开通运营，推进二七路过江通道、江汉九桥、白沙洲公铁大桥两岸接线工程等3条过江通道的建设等。

确保3条地铁线开通运营

会上，武汉市提出，今年确保5号线、6号线二期、16号线开通试运营。

据了解，5号线起于南三环，止于武汉火车站，全线设站25座，横贯洪山、武昌及青山三大市内中心城区。

6号线二期全长7公里，接一期金银湖公园站，有金银湖停车场站、二雅路站、临空港大道站、码头潭公园站、富民南路站共5站5区间。

16号线全线设站共计12座，全长33.1公里。

地铁5号线青菱停车场

截至目前，5号线、6号线二期工程车站主体结构全部完成，区间全部贯通，正在进行装饰装修和设备安装调试；16号线完成10个站主体结构(共12站)，8个高架区间中7个正在施工，1个已贯通，16个单线盾构隧道15个已贯通，1个正在掘进;其他在建项目正在加快推进。

此外，今年还将新开工5号线二期、21号线二期、16号线二期。续建11号线东段二期、11号线三期首开段、12号线、19号线、前川线。

3条过江通道开工

今年，武汉市新开工3个过江通道项目建设。

首先是关注度很高的二七路至铁机路过长江通道。工程西起江岸区二七路与工农兵路交会处，沿二七路向东，穿越长江，与武昌区铁机路相连，止于铁机路与友谊大道路口，线路全长约5.52公里，双向6车道，其中主线隧道全长5.19公里。

今年还将开工江汉九桥工程（解放大道—琴台大道）。该项目全长1.8公里，主桥双向6车道，两岸匝道疏解后引桥双向4车道，地面辅道为双向4-6车道。

另外一个过江通道是白沙洲公铁大桥两岸接线工程（江城大道—白沙洲大道）。两岸接线工程分两段建设，一段是从白沙洲大道到正桥衔接处，新建高架全长2.8公里，双向6车道；另一段是从江城大道到正桥衔接处，新建高架全长2.4公里，双向6车道。

推进多条城市主干路项目

今年，武汉将推进多条主干路项目建设。

长江右岸大道今年将开工两条道路，一条是右岸大道南段（临江大道）工程（张之洞路—八坦路），全长4.93公里，为城市主干路，双向6车道。另一条是右岸大道东延工程（花山大道—市城边界），长约8500米。

汉口古田区域有两条主干道或开工或加快建设。其中，古田一路北段工程（长云路—金银湖南街）加快建设，项目全长2.8公里，城市主干路，双向四至六车道，采用主线高架+地面辅道的方式建设，包含现状铁路的200米连续钢箱梁桥。开工古田二路—金银湖路改造工程（解放大道-金山大道），具体包括建高架全长5.0公里，城市主干路，双向六车道，2对匝道。

另外，还有快速路项目开工建设。如龙阳湖南路工程（三环线-龙阳大道），全长5.99公里，新建主线高架长2.81公里，为城市快速路，地面辅道长3.19公里，双向6车道。全线设置三环线陈家咀立交、仙女山路汤山立交、龙阳大道陶家岭立交（含综合管廊998.6米）。

开工建设航城大桥工程（环湖八路-墨家湖路）项目，工程全长3.22公里，城市主干路，双向8车道。其中主体工程为跨府河、机场二通道、麦家湖的航城大桥，长2.04公里。

加快城市快速路项目建设

武汉市还将对两条城市快速路项目加快建设。

这两条路分别为白沙洲大道快速化改造工程（白沙四路-青菱湖北路），新建高架全长2.46公里，双向6车道，地面改造长3.44公里，新建2对上下桥匝道；额头湾立交改造工程，107国道-三环线-南泥湾大道重要的交通换节点，对现状桥梁进行拆除新建。

武汉交通又将迎大发展！

期待！

（来源：综合自湖北日报  编辑：汤静）