湖北日报讯（记者林晶、通讯员段宏杰）6月25日，广州人行景观“网红”桥——海心桥正式开通，珠江两岸实现了慢行通道互联互通。该桥为世界上最大跨度曲梁空间拱组合体系景观人行桥，在鄂央企中铁科工集团参建。

海心桥位于广州中轴线珠江段，珠江北岸是珠江新城CBD商务区，南岸是广州地标建筑——广州塔。该桥采用中承式钢拱桥设计，主桥为主跨218米钢结构斜拱桥，东侧桥面长约500米，西侧主梁长约380米，净高达10米。

该桥设计形式新颖、结构复杂，具有“曲梁”“斜拱”、分段跨度大、拱梁架设步骤多的特点，是世界上最大跨度曲梁空间拱组合体系景观人行桥。钢梁总重近5000吨，分为32个节段，工期时间紧。

拱梁结合段至关重要，而且结构复杂，制造、运输、安装的难度也最大。为了攻克技术难题，中铁科工集团技术团队利用BIM软件对钢梁进行三维建模，精确放样，确保零件之间的相对尺寸关系。反复研讨胎架设计，保证制造精度、运输方便，并兼顾经济实惠。节段钢梁制造最终克服技术难题并按期交付。

现场安装同样不分昼夜。海心桥总共32个节段，最重达450吨，采用600吨浮吊吊装。由于吊装工期紧，空间结构复杂，工况千变万化，施工难度和安全风险极大。中铁科工现场人员不畏艰难，连续奋战42天，于2月8日实现全桥合龙。

来源：湖北日报

编辑：张霞