1月12日晚，在恩施州利川市，一座重达13000吨的T构转体桥，在100分钟内逆时针转动91度，安全跨越宜万铁路，与铁路两侧的桥墩精准对接，这标志着省道利鱼线利川绕城段控制性节点工程取得重大进展。
据介绍，省道利鱼线利川绕城段立交桥，设计为双向四车道，桥长140米，桥面总宽为31.4米。
该桥梁所跨越的宜万铁路是我国较繁忙的高铁线路之一，每日运行列车达140多列。为确保宜万铁路的运营安全，此次施工抓紧铁路Ⅱ级封锁“天窗点”，采用“先平行铁路支架现浇，后平面转体”的方法，原本平行于铁路线的T构转体桥，在逆时针缓缓转动91度后，成功对接宜万铁路两侧的桥墩。
据悉，省道利鱼线利川绕城环线公路（杨柳寺至羊子岭）将于2022年10月底投入使用。项目建成后，对拉伸利川城市骨架、改善城市交通路网状况、推动旅游业发展和城市品牌建设、促进社会经济发展和产业布局调整具有重大意义。
1月12日晚，在恩施州利川市，一座重达13000吨的T构转体桥，在100分钟内逆时针转动91度，安全跨越宜万铁路，与铁路两侧的桥墩精准对接，这标志着省道利鱼线利川绕城段控制性节点工程取得重大进展。
