“充电1分钱，既安全又省钱，大伙儿都愿意用！”居民李先生对近期在槐荫公园新安装的电动车充电桩惠民举措赞不绝口。近日，孝感市电动自行车安全隐患全链条整治工作专班推动孝感铁塔公司整合民生服务资源，推出“一分钱”充电惠民创新举措，通过政府引导、企业协作的创新模式，破解群众充电“贵”，回家充电不安全难题。目前，此项惠民服务在我市累计完成1万单优惠充电，日均充电超两千次。

在老旧小区改造中，电动自行车充电一直是居民与物业的“头疼事”。以孝感市泓学嘉园为例，这个拥有280多户居民的小区拥有电动自行车超300辆。过去私拉电线充电非常普遍，安全隐患突出。

“小区共10栋楼，从2024年开始安装充电桩，现建有充电桩56个，每栋楼前都实现了充电桩全覆盖，但想要改变大家的充电习惯还是一个缓慢的过程，许多居民觉得，在家充电更便宜，私拉电线充电现象还是时有发生，每日我们都要巡查进行劝阻。”挂口社区网格员感触颇深，电动自行车充电的安全治理不能只靠堵，更要疏，现在居民在社区90个孝感铁塔充电口扫码充电，选择合作银行支付渠道，就可享受满1元充电费补贴0.99元的优惠。

“48伏20安时的电池一般六七个小时充满，充电四小时以内基本上仅需1分钱，单次充电补贴上限为0.99元，超出部分还是按原价计算。”孝感铁塔“一分钱充电”业务负责人高天翔介绍。

居民李先生查了查自己的充电记录，账单显示，最长充电6小时16分钟，原价是1.45元，参与优惠活动后为0.46元，比生活用电还便宜。“我家距离单位较远，每月充电6次，这样的活动对我来说很具有吸引力，优惠后一个月也不超过10块钱，楼下充电桩充电还更安全，我肯定更愿意选择充电桩充电。”

“群众之所以回家充电，很大原因是觉得充电桩电费‘高’，‘一分钱充电’加上人工劝阻，‘飞线’减少了八成以上。”网格员李璐称。

目前该举措还在推广期，用户每月可享3次优惠。也有居民表示，参与优惠的支付银行和优惠次数太少，还是偏向选择自己习惯的支付方式。“专门因为这个优惠去银行开户也很麻烦，如果能再多一些支付方式参与到优惠活动中就更好了。”

“一分钱充电”业务负责人高天翔表示，公司正积极探索与更多金融机构开展惠民合作，增加优惠次数，简化支付流程，优化充电体验。据孝感铁塔统计数据显示，自服务推广以来，同步带动充电桩使用率提升10%。

孝感市电动自行车安全隐患全链条整治工作专班工作人员彭逸楠表示：“这种‘经济激励+科技赋能’的模式，既让群众得实惠，又为基层治理减负，未来将持续探索可复制的民生服务创新方案。”

（通讯员：彭逸楠 李南鑫 鲁璐）