8月下旬，走进安兴科技智能发展有限公司的生产车间，全自动生产线正匀速运转。机械臂夹起一组齿轮齿条，精准地嵌入EPS电子转向器的壳体，发出清脆的金属咬合声。车间一侧，码放整齐的成品等待发往国内外客户，每箱产品上都贴好了物流标签。

今年5月，位于市临空区的安兴科技正式投产。眼下，公司正筹划整合全国生产基地、搭建总部一体化体系，冲刺产业升级与产能扩容。

车间里的产品叫EPS电子转向器，是汽车底盘的核心部件之一，直接关系着一辆车“打方向”的手感和安全。安兴科技的核心产品EPS转向器，可高效适配自动泊车等功能，全面覆盖国内汽车零部件市场。同时，多款产品远销俄罗斯、巴西等海外市场，海外市场份额逐年提升。

“现在市面上大部分车型用的都是EPS转向器，铝质化外壳更轻量。里面的齿轮齿条精密咬合，靠微型电子泵实现助力，打方向更轻松、精准、灵活。”安兴科技总经理助理刘宗坤在现场边演示边说。

这是一家有着二十多年技术积累的企业。安兴科技由国家级高新技术企业投资成立，在新能源转向系统国产替代领域已深耕多年，占据行业头部地位。紧跟行业技术变革，企业已完成产品三代迭代升级，打造出兼具轻量化、智能化、低能耗的新一代EPS转向器，全方位适配新能源汽车发展需求。

凭借核心技术，安兴科技已成为国内多家主流车企的一级供应商。随着产能向临空区集中，企业对市场需求的响应速度明显加快。

选择孝感临空，企业有明确考量。“我们占据这么有利的地理位置，交付周期比同行业缩短了30%，竞争力大幅提升。”刘宗坤说。市临空区紧邻武汉，物流网络发达，原材料进厂和成品出厂都更顺畅快捷。武汉丰富的高校人才资源与完善的汽车供应链配套体系，也为企业提供了持续的支撑。

目前，安兴科技正将河北廊坊、浙江台州两大生产基地资源整合至临空区，打造集研发、办公、生产、销售于一体的全国总部。这意味着市临空区不仅是它的生产基地，更是整个企业的“决策中枢”。销售、研发、供应链管理等核心职能都将在此集中，从分散布局到统一指挥，企业的运营效率和管理协同能力都将得到系统提升。

按照规划，2027年全面达产后，安兴科技年产值将达3.3亿元。车间里的机器还在运转，工人们还在忙碌——从生产线到全国总部，这家企业正在市临空区完成一次从“制造基地”到“总部经济”的跃升。

（全媒体记者韩莹 通讯员毕萍 黄山）