孝汉城铁穿越槐荫公园

国家发展，革命、建设、改革，百年画卷波澜壮阔；孝感腾飞，建市、兴市、强市，步稳蹄疾豪迈奋进。

孝感紧邻大武汉，如何把这一最大优势用足用活用好，实现更高质量、更快速度的发展？

三十年来，历届市委、市政府接续探索、不懈努力，明确了“打造武汉城市圈副中心”的目标定位。

书写孝汉同城新篇，伴随“航母”出海远航，澴川大地前途一片光明。

依托城镇化、区域化：构建空间拓展的副中心

1993年，孝感“撤地建市”。是年10月，中共孝感市第一次代表大会首次提出，“以武汉为依托，以孝感市区为龙头，以‘两线两路一江’沿线开发为重点，以实施‘151’工程为重要途径，加快孝感市经济发展”的工作思路。

2003年11月8日，省委、省政府作出打造“武汉城市圈”重大战略决策，擘画出美好蓝图——“积极推进城市圈内交通、产业、市场、科技对接，形成武汉辐射周边、周边支持武汉、九市联动、共同发展的格局”。

以武汉市为中心，黄石、黄冈、孝感等为组成城市，“1+8”格局的城市圈正式形成。孝感乘上了跨越发展的“动车组”。

2006年11月，我市成立由市委书记任主任、市长任第一副主任的融入武汉城市圈工作委员会，高位推进融入工作。12月，市第四次党代会召开，进一步明确把“融入武汉城市圈”作为发展孝感的“四大战略”之一，依托武汉、服务武汉、融入武汉、加快发展孝感的指导思想牢固确立。

立足于实现大开放、共享大市场的宏观背景来思考，孝感腾飞就必须善于与龙头共舞，甘当发展“配角”，争当最佳“配角”。

2010年，市委、市政府作出“建设武汉城市圈副中心城市”的重大决策。充分利用孝感地处武汉城市圈核心圈层的地缘优势，围绕推进汉孝经济一体化和空间同城化，积极承接大武汉产业转移，有效承担大都市功能延伸，把孝感打造成为“经济总量大、城市规模大、区域带动力强”的鄂东北大城市，形成以中心城市为核心、县域经济为支撑的发展格局。

2011年6月18日，与天河机场隔湖相望的孝感市临空经济区成立。作为省委、省政府确定的武汉·孝感临空经济区的重要组成部分，市临空经济区成为孝感与武汉实现同城化的桥头堡。

围绕建设武汉城市圈副中心城市战略目标，市委、市政府以大开放促大发展的思路为先导，高位推进融入工作。

七个县市区依托自身资源，积极与武汉主导产业、支柱产业对接，初步建成了工业配套、农副产品加工供应、商贸物流集散、旅游休闲度假、人力资源培训、科技成果转化六大基地。以六大基地建设为重点，融入武汉由点到线、由线到面、由面到体，全方位推进。

十八大以来，特别是近几年，随着全省“建成支点、走在前列、谱写新篇”战略的落实落地，孝汉联系更加紧密，协作更富成效，合作日益深入，同城化发展日新月异。

据统计，2018年以来，孝感共承接武汉转移项目211个，总投资2637.8亿元；与武汉企业签约项目101个，总投资1930亿元。全市38%的工业产品直接进入武汉市场，17%的工业产品通过武汉海关出口，农产品供应率占武汉市场份额20%左右。规上工业企业中由汉资控股的近280家。

推进工业化、信息化：打造经济发展的副中心

传统农业大市，向市而“生”，也必须向市而“升”。依托武汉这个千万级别人口大市，打造武汉城市圈副中心，推进经济结构、产业结构的转型升级势所必然。

多年来，经过坚持不懈调结构、上项目、促升级，加快工业化、城镇化、产业化，转变经济发展方式，孝感市经济总量从2008年开始进入百亿级加速扩张阶段，副中心建设的底盘越来越牢固、底气越来越充足。

2011年12月20日，孝感市第五次党代会召开，对建设武汉城市圈副中心城市作了全面安排部署。

市委、市政府接连在各县市区、市直“三区”（高新区、临空经济区、双峰山旅游度假区）召开推进科学发展、跨越式发展座谈会和三级干部会议，明确各地发展定位，丰富发展理念和战略思想，构建“一元多层次”战略体系，形成强大发展气场。

2012年4月6日，省委、省政府在孝感召开三级干部会，正式宣布将孝感建设武汉城市圈副中心城市纳入省级战略。

当年，孝感地区生产总值首次超千亿元，达到1105亿元；财政收入首次超百亿元，达到102亿元。

“尽管武汉很大，但可以平视，更可以借力。”接续努力中，全市高质量发展不断取得突破，副中心建设也更加信心满满。

近几年，孝感着力筑牢实体经济这块压舱石，聚力“两资一促”，狠抓“五化管理”，发展质效持续提升，主要经济指标增速持续高于全省平均水平。

2020年，孝感地区生产总值迈过2000亿元大关。汉川跻身全国县域经济百强，应城跻身中部地区百强，3个县市在全省县域经济考核中争先进位，5个乡镇入选全国综合实力千强镇。

产业结构持续优化，服务业在整顿规范中不断成长。新增服务业规上企业164家、限上商贸单位823家。规模以上工业企业达1189家。

培育农业产业化龙头企业331家、农民合作社6671家、家庭农场1085家，6个县市区列为国家产粮大县，云梦获批全国农业标准化示范县，4个乡镇获评国家农业产业强镇，11个村镇获评全国“一村一品”示范村镇。

孝感，不仅仅是武汉城市空间拓展的副中心，理所应当成为经济发展的副中心。

迈向品质化、现代化：构建民生共享的副中心

地相近、人相亲是优势，但只有真正携起手来才能实现双赢。

携手武汉，发展孝感，交通建设始终走在前列，发挥着火车头的带动作用。

2007年，一条西接孝感交通大道、东连天河机场二通道的交通大动脉——孝汉大道启动建设。此后，拉近汉孝时空距离的大手笔谋划再也没有停下，而且内涵更加丰富，外延更加拓展。

“十三五”期间，孝感充分发挥区位优势、成本优势、环境优势，在规划和基础设施、产业和市场、科技人才、公共服务、生态环保等方面，与武汉不断深化“五个一体化”“五个同标准对接”。

2016年12月1日，第一列汉孝城际列车从汉口站出发，不到半小时抵达孝感东站。孝感从此与武汉迈入“同城”时代。

2018年1月28日，全长34.6公里，经过三期建设的孝汉大道全线通车，驾车从孝感城区到汉口唐家墩从过去90分钟缩短到1小时以内。

悉数兄弟城市与武汉接口通道，孝感与武汉已建成铁路和公路接口22个，位居城市圈首位。目前，联结贯通两地的快速通道已达18条。

武汉地铁延伸至孝感市临空经济区列入《武汉市轨道交通线网规划（2018-2035年）》；硚孝高速二期建设如火如荼；107国道改扩建、陈天大道临空段基本建成……伴随一批孝汉互联互通重大项目加速推进,汉孝“半小时经济圈”已然形成。

随着同城化步伐加快，两地教育、健康、医保等公共服务持续融合，一大波民生“礼包”温情释放。

2018年，“汉孝旅游一卡通”发行，两地旅游市场一体化迈出实质性步伐，两地居民共享旅游惠民福利。

2021年6月16日，武汉城市圈九城同步开设“通办综合窗口”，公积金提取等106项政务服务实现“跨市通办”。

今年，我市还将继续加快与武汉公共服务同城共享，推进社会保障一体化和急诊病历“一本通”，IC卡一卡通。

面向“十四五”，市委六届十一次全会提出“加快打造武汉城市圈副中心”的目标定位和“主城崛起、两带协同、孝汉同城、多元支撑”的区域发展布局。

站上新起点，锚定新目标，在市委、市政府的统筹谋划之下，武汉城市圈副中心建设的动能之充沛前所未有。

百舸争流，奋楫者先。乘建党百年之东风，弘扬革命精神，赓续红色血脉，孝感正在书写全新的历史篇章。

（来源：孝感日报     编辑：彭丽雯）